OB视讯表观，像大包牙式的前脸，固然不是极端帅，感到斗劲耐看，侧面看车身很扁，很长， 内饰，出厂是翻毛皮的，我让特约效劳店换了全皮的座椅， 智能化，手机APP可能遥控汽车的车锁，空调开合，车机自带导航可能正在焦点仪表盘上显示缩放的箭头，可是车机人机工效还不是很合理，有待优化 空间，对待我来说够用了，可是储物空间太少了，要能有飞度那样偷空间的储物格就好了 操控，转向矫捷，指哪打哪，倾向盘打死惟有一圈 动力，这个价位感到该当没有敌手了吧（锂电池汽车不推敲），真是秒天秒地秒氛围，红绿灯起步，每每第一个窜出去，转速还不超出三千！两千转提速也很速了！ 摆设，倒车雷达，360全景，右转盲区检测惟有高配才有，可是好正在打转向灯后，，即使后视镜范畴有东西经由，后视镜上的幼黄灯会报警 满意，比十代舒畅多了，可是后排旅客的感染晋升不大

　　表观，像大包牙式的前脸，固然不是极端帅，感到斗劲耐看，侧面看车身很扁，很长， 内饰，出厂是翻毛皮的，我让特约效劳店换了全皮的座椅， 智能化，手机APP可能遥控汽车的车锁，空调开合，车机自带导航可能正在焦点仪表盘上显示缩放的箭头，可是车机人机工效还不是很合理，有待优化 空间，对待我来说够用了，可是储物空间太少了，要能有飞度那样偷空间的储物格就好了 操控，转向矫捷，指哪打哪，倾向盘打死惟有一圈 动力，这个价位感到该当没有敌手了吧（锂电池汽车不推敲），真是秒天秒地秒氛围，红绿灯起步，每每第一个窜出去，转速还不超出三千！两千转提速也很速了！ 摆设，倒车雷达，360全景，右转盲区检测惟有高配才有，可是好正在打转向灯后，，即使后视镜范畴有东西经由，后视镜上的幼黄灯会报警 满意，比十代舒畅多了，可是后排旅客的感染晋升不大

　　两厢思域的表观和TYPE-R大致一概，加装少许修饰件就能还原TYPE-R，而且还不会被查。和11代的表观比拟，10代的造型越发拥有向上感汽车，更目标运动派头。 动力正在1.5T级别车型里算中上水准，而且后劲够，容易驾御加快力度，加快给力，实测加快和官方数据左近，底盘结壮、操控机敏。 素车内饰通常，现正在给司机位加了座椅皮套，质感有不错晋升。前排乘坐空间舒畅，后排久坐会有点抑遏感，后排简直可能平放，尾箱容量大，离地高，装载东西不必大角度哈腰。 车机跟不上时间，通常用来给手机做辅帮。当年没没智能化模块，有符合辅帮便好，不需求介入式辅帮。由于车机老旧，车内保存了一齐物理按键，容易开车操作，这点反而成了长处。 油耗显示不错，高速+市区3:7用车，百公里油耗7.5L，本质显示不错。

　　我之是以拔取了一款2019思域，是感应这款车的性价比是斗劲高的，咱也不喜爱那些峻峭上的东西，只消存在够用就行了。

　　这是我第二台车了，第一台买了一个幼北斗星，也是日系车，这回拔取本田思域，一是冲着车子的性价斗劲高。二是用车本钱这块也不必费心。

　　当时试驾车辆的时分，思域给我留下的印象就斗劲长远，首若是开起来很轻松，动力也是随叫随到，加快感很强，开起来感染很棒。

　　说一下几个感染吧，第一次车子确实斗劲省油，百公里惟有6.7升的油耗，这个显示让我很合意，第二便是车子挺好开的，新车没什么生疏感。

　　表观年青内饰有质感，操控也好，思域实在是本文艺青年的人生ONE PICK！

　　固然空间满意性和内饰材质并非理念，但初学版就能具有“超跑风”的高颜值、充满速率与激情的驾驶体验，我感应思域Hatchback依旧很切合我对它的守候，性价比很不错，值得入手。

　　盖中盖版本，摆设确实不高，但低功率的1.5T动力是够用的，操控也切合思域运动的口碑，很好开。加上宽阔的空间，底盘又不会太硬，合座的乘坐满意性显示可能让我合意。

　　行为运动型轿车，我这个版本表观有许多玄色元素，视觉结果上具体特别运动。开起来，合座显示没有大题目，便是转向让我感应有些朦胧，不算精准。但是从家用的角度来说，思域是真周至，悦目、好开、坐着也舒畅，还省油。【思域】新本田思域报价_思域图片_平安洋汽车