记者从中国汽车工业协会体会到，本年我国新能源汽车销量将会再次提速，提拔到1150万辆操纵，同时新产物更新迭代的周期也将缩短。

　　来自宇宙乘用车商场新闻联席会的数据显示，2023年中国新能源汽车销量949.5万辆，同比延长37.9%。自2015年起，销量毗连9年位居寰宇第一。个中，2023年新能源汽车出口120.3万辆，同比延长77.6%。正在出口的120.3万辆中，欧洲占比达38％，远超其他区域。

　　位于挪威奥斯陆的这家筹办中国新能源汽车的商家告诉记者汽车，来自中国的这款高端电动汽车，不单价值拥有逐鹿力，质地也至极过硬，尽头适合北欧消费者的出行需求。

　　挪威电动汽车经销商首席履行官 托尔杰 亚历山大 苏兰：看待北欧和欧洲消费者来说，又有许多紧急要素，产物的技能、更始、策画都处于顶级秤谌。中国的车企繁荣太疾了，它会对欧洲的消费者爆发很大的影响。

　　挪威电动汽车协会是环球最大的电动汽车驾驶员协会，具有突出85000名会员。合连担负人同时告诉记者，目前，挪威贩卖的新车中90%是电动汽车，中国有15个新能源汽车品牌正在表地贩卖，2023年的贩卖量突出了10万辆，占挪威总销量的近15%。估计本年还会有不幼的延长。

　　挪威电动汽车协会秘书长 克里斯蒂娜 布：中国OEMs（原始开发修造商）正在一起IT成效方面具有相当进步的技能，这些成效正在现正在汽车中变得越来越紧急。看待挪威来说，这是一个尽头严寒的国度，咱们看到中国车型正在冬天发挥也很好。

　　中国某新能源汽车品牌瑞典车主 本特佩尔森：这辆车它以至比我预期所能完毕的成效还要多，独特是电池的火速充电本事。当你冬天正在这里开车，倘使正在旅途中务必充电2次，你就不行每次等候太久，务必或许正在20到30分钟操纵完结，而这辆车可能做到。

　　表地贩卖担负人先容，中国新能源汽车正在智能化和电池续航等方面的上风彰着。2023年最终一个季度，这一款最新的车型正在瑞典商场交付突出300台。欧洲商场的连接延长，也让他们对中国新能源汽车的改日更有信念。

　　中国某新能源汽车品牌瑞典商场贩卖总监 马库斯罗森博格：现正在倘使你看看商场，中国品牌正在商场上旺盛繁荣。咱们看到了人们对新的电动汽车的远大兴致，这一商场确实正正在延长。

　　记者体会到汽车，中国新能源汽车正在欧洲商场不单具有差异于古代燃油车的科技感造型，又有正在电池技能、智能驾驶汽车、智能网联等范围的进步科技，让欧洲消费者对中国汽车的技能能力有了更高的承认。除此除表，中国新能源汽车往往更拥有亲民的价值，使得更多的欧洲消费者或许接触到并购置中国新能源汽车。

　　北欧国度挪威汽车、瑞典位于北半球的高纬度区域，冬季漫长天色严寒。中国坐蓐的新能源汽车之于是能正在如许的区域连接热销，品格保证是不成或缺的要素。中国新能源汽车正在提拔品格上做了哪些勤恳？程序之一便是要将量产的新能源汽车新产物都拿来正在试验场实行及格性以至极限性的测试。正在这个冬季，我国新能源汽车高寒测试都测试了什么？

　　正在内蒙古牙克石的国度高寒机动车质地磨练检测中央，进入一月份后，每天当太阳刚才升起，室表温度正在零下30℃上下时，这里的事业职员就初步绸缪车辆的测试事业了。与往年差异，新能源汽车的测试数目彰着填补。

　　国度高寒机动车质地磨练检测中央主任 李景升：实行测试的近1000辆试验车中，新能源车占比抵达了80%，延长速率尽头疾。

　　针对新能源汽车的技能特色汽车，高寒境况下的测试实质涵盖程序测试、极度厉苛的非程序测试，以及针对消费者冬季用车的特色，低温充电、低温续航等多维度测试。

　　正在程序测试中，车辆需正在均匀零下20℃的室表境况下，进作为期30天、总行驶里程突出6600公里的高寒行驶。测试进程中，测试工程师须要对车辆实行按期中心检测，纪录各种很是和阻滞，试验车辆阻滞数低于程序条件，可通过高寒牢靠功能评议。

　　正在非程序测试中，不少测试要挑衅车辆的极限功能。这台纯电动汽车的电池包正在冰水浸泡后装回整车，随后正在零下30℃冰封24幼时后实行长途启动，这统统查核车辆正在极寒境况下的电安然、抗低温本事、冷热交变牢靠性等极寒境况下的归纳功能发挥。

　　而正在针对新能源越野车的冰雪全场景检测中，车辆须要正在零下40℃冰面上低温冷启动，随后测试了冰雪爬坡、冰河渡水等一系列冬季越野场景，对其阻滞数及越野性目标实行评议。记者同时体会到，正在0℃以下，温度每降低10℃，电池的内阻约增大15%。充电难也是新能源汽车正在北方操纵的不简单的痛点，不少低温充电的测试也同时开展汽车。

　　长城汽车新能源动力体系专家 魏会来：续航衰减是极寒区域新能源汽车操纵的中心题目，而续航的要害正在于电池体系。正在电池办理体系方面操纵了智能温控技能，使电池正在低温下的加热速度提拔了50%。

　　中国新能源汽车不单正在出口销量上大幅填补，正在品格上也不时提拔。中国新能源车热销环球背后有着若何的“高品格暗号”？来听中国汽车流畅协会新能源汽车专家章弘的理解。

　　中国汽车流畅协会新能源汽车专家 章弘：2023年，我国新能源汽车产销量抵达950万辆，出口抵达200万辆，不断维系环球新能源汽车最大产销国和出口国的位置。除去我国新能源汽车研发坐蓐本钱和性价比有着高出的逐鹿上风以表，高质地也是我国新能源汽车热销环球的有力维持和保证。譬喻，俄罗斯和西北欧是我国新能源汽车的紧急出口商场。

　　为了保障新能源汽车的续航里程，我国正在极寒要求下看待新能源汽车实行了长达6000公里的测试。这些数据返回到电池企业，以鼎新电池原料和电池构造，提拔电池密度，保障续航里程均不低于400公里。其余，目前相合新能源汽车的国度程序就达81项，从新能源汽车的动力电池功能到动力电池患难事情营救指南都有明晰的表率，这些程序保障了我国新能源汽车高质地，博得了海表里消费群体的相信。

　　当然，电动汽车智能化也是我国新能源汽车的亮丽咭片。智能座舱和智能驾驶是海表年青消费群体青睐我国新能源汽车的紧急要素。

　　纵然品格正在不时提拔，可是我国新能源汽车繁荣正在区域上仍存正在不服衡特色。受动力电池低温合适性、充换电措施不敷等要素影响，东北、西北等区域新能源汽车增加行使相对滞后汽车，东北三省和西北五省新能源汽车保有量不到宇宙总量的5%汽车。改日我国将进一步巩固新能源汽车低温合用性和安然性，知足高寒区域消费者需求。

　　中国汽车流畅协会 新能源汽车专家章弘：为了改正动力电池的耐寒功能，各大厂家都正在加大科研力度，正在动力电池智能热办理、电池热隔阂、电池密度等层面赢得了宏大冲破繁荣，可能正在高寒境况下提拔续航力里时抵达50%，均匀抵达400公里以上。

　　其余，从耐寒实施中得知，多填添加电频率也是保证续航里程的本领之一。所以，加大对充电措施和换电措施的进入，普及充电桩和换电站，也是治理动力电池抗寒耐寒的措施之一。中国新能源车畅销环球 背后有着如何的“高品德暗号”汽车？